UTM系列扭矩傳感器實現了小型・輕量・非線性0.03%FS,允許轉速40,000rpm，允許過載500%，是旋轉扭矩感測器的決定版。

累計銷售臺數超過了3.5萬臺！在許多客戶現場，主要用於電機性能測試和旋轉部件的出貨檢查等。

特特別是"UTMIII"可以大幅降低了徑向力，軸向力和離心力等對扭矩精度的影響。不僅高速旋轉時測量很穩定，而且低速旋轉時也能準確測量到小的齒槽扭矩。

從低速到高速，UTM在許多應用中都發揮了其強大的優勢。

這次通過一個視頻，可以直觀地把"UTMⅢ"和"UTMⅡ"做一個精度比較。

■ 為什麼扭矩感測器會受到扭矩以外的力呢？

在測量扭矩連接軸時，無論如何都會發生下圖所示的軸心誤差。

聯軸器是一種可以吸收這種不對中引起的徑向力和軸向力的產品，但是它又不能完全吸收，還是會影響扭矩檢測。