電機測試中“齒槽扭矩的測量”是一項非常重要的測試。但是，由於測量扭矩非常微小，以往的扭矩感測器往往無法準確測量。

由於"UTMIII"的最小量程僅為0.05Nm，因此可以準確地測量並評估到目前為止無法測量的細微扭矩。

另外，由於軸的剛性高，能測量高速旋轉時的扭矩，因此也非常適合用於EV電機的測試。

而且更小型輕便，非線性誤差0.03%FS，最高轉速可達40,000rpm，允許過載500%

大幅減小了徑向力和軸向力對扭矩有效精度的影響，也非常適合用於除齒槽扭矩以外的電機測試。